Polaris Ranger 500 EFI E 4x4 2011.
Prendi la struttura del 400 H.O. e iniettagli potenza e allungo ed ecco, con poche abili mosse, il nuovo Ranger 500 EFI E H.O. 4x4.
Pensato per chi vuole prestazioni off road di tutto rispetto questo compatto side by side è il re delle mulattiere e degli spazi ristretti.
Ranger 500 EFI: omologati due posti senza casco.

Scheda tecnica:

• Motore:                                              monocilindrico quattro tempi 4 valvole SOHC 496 cc
• Alimentazione:                                    iniezione elettronica, corpo farfallato da 39 mm
• Potenza CV:                                      potenza nominale 32 HP ( versione da fuoristrada )
• Cambio:                                              automatico PVT con riduttore e retromarcia
• Sistema di trazione:                           trazione integrale inservibile, on demand con differenziale
                                                                posteriore sganciabile Turf
• Impianto frenante:                               quattro freni a disco
• Sospensioni ant:                                 McPherson
• Sospensioni post:                               a quadrilateri oscillanti
• Escursione ruote:                               203 mm davanti, 22.9 mm dietro
• Altezza minima da terra:                   254 mm
• Capacità serbatoio carburante:         34 litri
• Passo:                                                 1930 mm
• Dimensioni (mm) lung x larg x alt:   2740 x 1440 x 1850
• Massa a vuoto:                                  495 Kg
• Massa veicolo:                                   545 Kg
• Massa totale:                                      855 Kg
• Massa trainabile:                                240 Kg
• Pneumatici:                                          ant 25x8-12  post 25x11-12
• Dimensioni cassone:                           lun. 810 mm, lar. 1070 mm, alt 290 mm

Il trasporto e l'immatricolazione sono da considerarsi a parti.
Le immagini hanno valore puramente illustrativo.