TRAIL BLAZER 330 E del 2011.Non sempre un prodotto entry level manca di carattere e personalità. Il nuovo Trail Blazer è nato da linee tese e personali di chiara impronta sportiva, tutto questo senza rinunciare all’economicità generale. Motore pulito e parco nei consumi, rapporto qualità/prezzo senza pari e facilità di guida ne fanno un prodotto inimitabile e originale.

I punti di forza:

    •    Motore 329 cc 4 tempi
    •    Trazione posteriore a catena con retro
    •    Sella ampia e spaziosa

Specifiche tecniche:

    •    Monocilindrico quattro tempi, 329 cc
    •    Carburatore 34 mm CV Mikuni
    •    Cambio automatico PVT con retromarcia
    •    Trazione posteriore a catena
    •    Tre freni a disco
    •    Sospensioni anteriori indipendenti McPherson
    •    Sospensione posteriori a monobraccio oscillante
    •    Escursione ruote: 208 mm davanti, 267 mm dietro
    •    Altezza minima da terra: 121mm
    •    Capacità serbatoio carburante: 15 litri
    •    Passo: 1220 mm
    •    Lunghezza 1905 mm, larghezza 1143 mm, altezza 1245 mm
    •    Peso: 223 kg
    •    Pneumatici: anteriori 23x8-12 – posteriori 22x11-10

Immatricolazione e trasporto sono da considerarsi a parte.

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