Polaris Ranger 500 EFI E 4x4 2012.
Prendi la struttura del 400 H.O. e iniettagli potenza e allungo ed ecco, con poche abili mosse, il nuovo Ranger 500 EFI E H.O. 4x4.
Pensato per chi vuole prestazioni off road di tutto rispetto questo compatto side by side è il re delle mulattiere e degli spazi ristretti.
Ranger 500 EFI: omologato due posti senza casco.
Scheda tecnica
• Motore: monocilindrico quattro tempi 4 valvole SOHC 496 cc
• Alimentazione: iniezione elettronica, corpo farfallato da 39 mm
• Potenza CV: potenza nominale 32 HP ( versione da fuoristrada )
• Cambio: automatico PVT con riduttore e retromarcia
• Sistema di trazione: trazione integrale inseribile, on demand con TURF
• Impianto frenante: quattro freni a disco
• Sospensioni ant: McPherson
• Sospensioni post: a quadrilateri oscillanti
• Escursione ruote: 229 mm davanti, 260 mm dietro
• Altezza minima da terra: 254 mm
• Capacità serbatoio carburante: 34 litri
• Passo: 1930 mm
• Dimensioni (mm) lung x larg x alt: 2740 x 1440 x 1850
• Massa a vuoto: 495 Kg
• Massa veicolo: 545 Kg
• Massa totale: 855 Kg
• Massa trainabile: 240 Kg
• Pneumatici: ant 25x8-12 post 25x11-12
• Dimensioni cassone: lun. 810 mm, lar. 1070 mm, alt 290 mm
TURF: differenziale posteriore sbloccabile.
Disponibile anche nella VERSIONE AGRICOLA.
Il trasporto e l'immatricolazione sono da considerarsi a parte.
Le immagini hanno valore puramente illustrativo.
